F1日本GP [F1]
AQUAです。
今年もF1日本GPがやってきました。
残念ながら今年は観戦はできませんでしたので、
TVで見てました。
しかし小林可夢偉のキャッチコピーが
「なにわの白い彗星」はないだろ～、と。
どうみてもとあるもののパクリだろうが･･･ｗ
結果はまぁ見ても見なくてもベッテルがチャンピオンなのは
容易に想像できる通り、チャンピオンになりました。
まぁ今年は圧倒的だったな。
来年の戦いはレッドブルに対抗できるマシンが用意できるか
どうかだよね。
小林もペレスに成績で追いつかれているので、
来年は正念場だろう。
勝てないようだと、F1に残れないかもしれない。
今年はまだ4戦も残っているので各ドライバー
アピールが必要ですね。
特に下位チームのドライバーは誰が来年も
ドライブできるか気になります。
注目していきたいと思います。
はぁー、明日は出勤だ・・・・。
残業時間が増える一方だよ。
仕事が落ち着いたら物でもいっぱい買うか。反動でｗ
今年もF1日本GPがやってきました。
残念ながら今年は観戦はできませんでしたので、
TVで見てました。
しかし小林可夢偉のキャッチコピーが
「なにわの白い彗星」はないだろ～、と。
どうみてもとあるもののパクリだろうが･･･ｗ
結果はまぁ見ても見なくてもベッテルがチャンピオンなのは
容易に想像できる通り、チャンピオンになりました。
まぁ今年は圧倒的だったな。
来年の戦いはレッドブルに対抗できるマシンが用意できるか
どうかだよね。
小林もペレスに成績で追いつかれているので、
来年は正念場だろう。
勝てないようだと、F1に残れないかもしれない。
今年はまだ4戦も残っているので各ドライバー
アピールが必要ですね。
特に下位チームのドライバーは誰が来年も
ドライブできるか気になります。
注目していきたいと思います。
はぁー、明日は出勤だ・・・・。
残業時間が増える一方だよ。
仕事が落ち着いたら物でもいっぱい買うか。反動でｗ
ticket [F1]
AQUAです。
F1日本GPのチケットが販売開始しましたが、
すでに多くの席で完売。
高いところしか余ってないよ～。
おまけ
BMSネタ
HD版はこちら
http://www.youtube.com/watch?v=DA3hOQ7d8qU&hd=1&fmt=22
F1日本GPのチケットが販売開始しましたが、
すでに多くの席で完売。
高いところしか余ってないよ～。
おまけ
BMSネタ
HD版はこちら
http://www.youtube.com/watch?v=DA3hOQ7d8qU&hd=1&fmt=22
ショックです。 [F1]
AQUAです。
F1ネタですが、
今朝、電車の中でこのニュースを見たときは
正直ショックでした。
詳しい内容はブログにPC版ならLinkとして引っ付いている
F1通信かF1-Gateをみればわかりますが、
クビサがラリー出場したんですが、大クラッシュ。
右腕、足、手を多発骨折し、右手は最悪は切断かという
とてつもなく悪いニュースが入ってきました。
不幸中の幸い、切断はないそうですが、リハビリが必要
とのことで、復帰までに1年かかるそうです。
本当にF1に復帰できるかどうかは右手の回復次第なんだと
思います。
非常に腕のあるドライバーで今年も活躍を期待したのですが。
とても残念です。
現実的な話としてはドライバーはどうするのかという点です。
所属チームのルノーは、サードドライバーとしてブルーノ・セナと
ロマン・グロージャンがいるのですが、セカンドドライバー
が2年目のペトロフなので、本当は経験豊富なドライバーを
代わりに載せたいのではと思ってます。
候補は経験者なら、ニック・ハイドフェルド。同じルノー
エンジンなら。ヤルノとかコバライネンでしょうか。
ヤルノとコバライネンが所属するチームとは思いっきり
裁判で係争中なのでなさそうですが。
若手なら、ヒュルケンベルグを乗せてあげたい。
後半のパフォーマンスはなかなかすばらしいところが
あったので。
開幕前なのに、こんな大波乱なスタートになるとは思わなかった。
おまけ
日本のSuperGTでは谷口がこのチームへ。
ちょっとびっくりです。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110207_425541.html
F1ネタですが、
今朝、電車の中でこのニュースを見たときは
正直ショックでした。
詳しい内容はブログにPC版ならLinkとして引っ付いている
F1通信かF1-Gateをみればわかりますが、
クビサがラリー出場したんですが、大クラッシュ。
右腕、足、手を多発骨折し、右手は最悪は切断かという
とてつもなく悪いニュースが入ってきました。
不幸中の幸い、切断はないそうですが、リハビリが必要
とのことで、復帰までに1年かかるそうです。
本当にF1に復帰できるかどうかは右手の回復次第なんだと
思います。
非常に腕のあるドライバーで今年も活躍を期待したのですが。
とても残念です。
現実的な話としてはドライバーはどうするのかという点です。
所属チームのルノーは、サードドライバーとしてブルーノ・セナと
ロマン・グロージャンがいるのですが、セカンドドライバー
が2年目のペトロフなので、本当は経験豊富なドライバーを
代わりに載せたいのではと思ってます。
候補は経験者なら、ニック・ハイドフェルド。同じルノー
エンジンなら。ヤルノとかコバライネンでしょうか。
ヤルノとコバライネンが所属するチームとは思いっきり
裁判で係争中なのでなさそうですが。
若手なら、ヒュルケンベルグを乗せてあげたい。
後半のパフォーマンスはなかなかすばらしいところが
あったので。
開幕前なのに、こんな大波乱なスタートになるとは思わなかった。
おまけ
日本のSuperGTでは谷口がこのチームへ。
ちょっとびっくりです。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110207_425541.html
2010シーズン [F1]
AQUAです。
F1もシーズンが閉幕しました。
最後のアブダビでベッテルがポイント逆転で
最年少チャンピオンになりました。
彼にはマシントラブルや自分自身のミスも
ありましたが、彼が間違いなく一番速かったです。
さてしばらくストーブリーグが話題になりそうですが、
小林可夢偉はすでに発表済みなので、参戦確定です。
来年は主にこのようなレギュレーションになるようです。
1.ダブルデッカーディフューザーの禁止
これは2009年にブラウンGPなどが採用したディフューザーで
これが合法といわれてしまったので、2010年も
使われてきましたが、これが禁止。
2.Fダクトの禁止
アロンソのオンボード等を見ればよくわかるのですが、200キロ
オーバーのスピードで片手運転は危ない。ということで禁止。
3.KERSの復活
2010年も禁止ではなかったのですが、自主規制してました。
2011年は復活。
4.最低重量が640キロへ
これはKERS対策らしい。2009年までは605キロ。今年620キロ。
徐々に増えています。
そのほかで大きいのはタイヤメーカーの変更。
今年でブリジストンが撤退。来年からはピレリになります。
あとはインドGPが開催されること。これで来年は20戦になります。
さて来年は今年同様バーレーンから始まります。
来年もおもしろいといいな。
おまけ
今年のクラッシュ集。
3つほど危険なクラッシュがあります。どれも無事でよかった。
F1もシーズンが閉幕しました。
最後のアブダビでベッテルがポイント逆転で
最年少チャンピオンになりました。
彼にはマシントラブルや自分自身のミスも
ありましたが、彼が間違いなく一番速かったです。
さてしばらくストーブリーグが話題になりそうですが、
小林可夢偉はすでに発表済みなので、参戦確定です。
来年は主にこのようなレギュレーションになるようです。
1.ダブルデッカーディフューザーの禁止
これは2009年にブラウンGPなどが採用したディフューザーで
これが合法といわれてしまったので、2010年も
使われてきましたが、これが禁止。
2.Fダクトの禁止
アロンソのオンボード等を見ればよくわかるのですが、200キロ
オーバーのスピードで片手運転は危ない。ということで禁止。
3.KERSの復活
2010年も禁止ではなかったのですが、自主規制してました。
2011年は復活。
4.最低重量が640キロへ
これはKERS対策らしい。2009年までは605キロ。今年620キロ。
徐々に増えています。
そのほかで大きいのはタイヤメーカーの変更。
今年でブリジストンが撤退。来年からはピレリになります。
あとはインドGPが開催されること。これで来年は20戦になります。
さて来年は今年同様バーレーンから始まります。
来年もおもしろいといいな。
おまけ
今年のクラッシュ集。
3つほど危険なクラッシュがあります。どれも無事でよかった。
F1 鈴鹿に行ってきました。(3日目) [F1]
AQUAです。
遅くなりましたが、3日目のまとめ。
前日が大雨で、予選が順延したので午前中に
実施されました。が、無理をしたくないのもあったので
観戦はしませんでした。その代わりCSにかじりついて見てました。
(しかもお試し無料期間中を利用・・・)
さて決勝についてはもちろん観戦です。
毎回、ギリギリです。まぁmore deepというところまではいってない証拠かなｗ
天気は快晴。前日とは大違い。逆に暑くて大変でした。
可夢偉応援シートも人がいっぱいです。
さてレースはスタート直後にクラッシュ発生。
マシンもかなり大破していました。
クラッシュの原因を作ったマッサは神妙な顔つきです。
それ以降は大きなクラッシュなどのアクシデントはありませんでした。
また上位もハミルトンの3速が壊れたことによる5位に落ちたこと以外
淡々としていました。
しかし中盤は可夢偉がやってくれました。F1ではなかなかヘアピンで
オーバーテイクすることないですが、可夢偉は勢いよく抜いていきます。
そのたびにサーキット中が興奮に包まれる雰囲気がよくわかりました。
あの雰囲気はすごく良かったです。
優勝はベッテル。圧勝といっても過言ではないですね。
さて席はアウトレット席でしたが、もともとの席がいいこともあって大変満足
しています。アウトレットである理由のバーや柱が邪魔といえば邪魔ですが、
全然気になりません。もともとそのエリアの席の値段はすごく高いので、
財布の余裕上アウトレット席の値段でしかそこの席を選ぶことができませんが
次回もこの席はアリだと思います。
すごく良い展開だったのですが、チェッカーの数週手前で席から離れました。
そこがmore deepになりきれないかもしれませんが、スムーズに帰宅するためには
割りきりが必要です。案外同じ方法を取っている人もいますので、変ではないと思います。
今回も鈴鹿楽しめました。
来年も・・・？まだわかりませんけどね。
遅くなりましたが、3日目のまとめ。
前日が大雨で、予選が順延したので午前中に
実施されました。が、無理をしたくないのもあったので
観戦はしませんでした。その代わりCSにかじりついて見てました。
(しかもお試し無料期間中を利用・・・)
さて決勝についてはもちろん観戦です。
毎回、ギリギリです。まぁmore deepというところまではいってない証拠かなｗ
天気は快晴。前日とは大違い。逆に暑くて大変でした。
可夢偉応援シートも人がいっぱいです。
さてレースはスタート直後にクラッシュ発生。
マシンもかなり大破していました。
クラッシュの原因を作ったマッサは神妙な顔つきです。
それ以降は大きなクラッシュなどのアクシデントはありませんでした。
また上位もハミルトンの3速が壊れたことによる5位に落ちたこと以外
淡々としていました。
しかし中盤は可夢偉がやってくれました。F1ではなかなかヘアピンで
オーバーテイクすることないですが、可夢偉は勢いよく抜いていきます。
そのたびにサーキット中が興奮に包まれる雰囲気がよくわかりました。
あの雰囲気はすごく良かったです。
優勝はベッテル。圧勝といっても過言ではないですね。
さて席はアウトレット席でしたが、もともとの席がいいこともあって大変満足
しています。アウトレットである理由のバーや柱が邪魔といえば邪魔ですが、
全然気になりません。もともとそのエリアの席の値段はすごく高いので、
財布の余裕上アウトレット席の値段でしかそこの席を選ぶことができませんが
次回もこの席はアリだと思います。
すごく良い展開だったのですが、チェッカーの数週手前で席から離れました。
そこがmore deepになりきれないかもしれませんが、スムーズに帰宅するためには
割りきりが必要です。案外同じ方法を取っている人もいますので、変ではないと思います。
今回も鈴鹿楽しめました。
来年も・・・？まだわかりませんけどね。
F1 鈴鹿に行ってきました。(2日目) [F1]
AQUAです。
2日目の鈴鹿に行ってきました。
中止でした。。。
鈴鹿に着いたときに、今日はないかもしれないと思っていましたが、
残念ながらそのとおりになってしまいました。
明日は10時から予選ですが、当初の予定通りに決勝直前に鈴鹿に行くことに
なりそうです。
明日10時も雨が予想されるため。
でも決勝は雨が上がるので期待します。
本日は写真はなし。
友人のma.さんがアップしてくれるかも。
2日目の鈴鹿に行ってきました。
中止でした。。。
鈴鹿に着いたときに、今日はないかもしれないと思っていましたが、
残念ながらそのとおりになってしまいました。
明日は10時から予選ですが、当初の予定通りに決勝直前に鈴鹿に行くことに
なりそうです。
明日10時も雨が予想されるため。
でも決勝は雨が上がるので期待します。
本日は写真はなし。
友人のma.さんがアップしてくれるかも。
F1 鈴鹿に行ってきました。 [F1]
AQUAです。
鈴鹿に行ってきました。
明日はかなり雨が降るらしいので、波乱があるかもしれません。
鈴鹿に行ってきました。
明日はかなり雨が降るらしいので、波乱があるかもしれません。
もう来週 [F1]
AQUAです。
実はもう来週から2010年F1選手権が始まります。
今年は少し早目のスタートです。
メモですが、今年は19戦。
03月14日 バーレーン
03月28日 オーストラリア
04月04日 マレーシア
04月18日 中国
05月09日 スペイン
05月16日 モナコ
05月30日 トルコ
06月13日 カナダ
06月27日 ヨーロッパ(ヴァレンシア)
07月11日 イギリス
07月25日 ドイツ
08月01日 ハンガリー
08月29日 ベルギー
09月12日 イタリア
09月26日 シンガポール
10月10日 日本
10月24日 韓国
11月07日 ブラジル
11月14日 アブダビ
そしてポイントシステムの大幅変更。
優勝者には25ポイント、2位には20ポイント、3位には15ポイント。
残る7人にはそれぞれ10、8、6、5、3、2、1ポイントが与えられる。
そう今年から10位までにポイントがもらえるのです。
昔は6位までだったのにね。
今年は冬のテストを見てみると、かなり混戦になりそうで面白そうです。
あと、給油禁止なりますのでそこがどう影響が出るかですね。
日本人はただ一人、小林可夢偉が参戦しますが、常時ポイントをとってほしいです。
そうだった、バーレーンはコースレイアウトが変更なります。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51616419.html
最後におまけ
ライコネンは何を言ってるかよくわからんｗ
そもそも英語がほとんど聞き取れないからダメなんですが・・・。
実はもう来週から2010年F1選手権が始まります。
今年は少し早目のスタートです。
メモですが、今年は19戦。
03月14日 バーレーン
03月28日 オーストラリア
04月04日 マレーシア
04月18日 中国
05月09日 スペイン
05月16日 モナコ
05月30日 トルコ
06月13日 カナダ
06月27日 ヨーロッパ(ヴァレンシア)
07月11日 イギリス
07月25日 ドイツ
08月01日 ハンガリー
08月29日 ベルギー
09月12日 イタリア
09月26日 シンガポール
10月10日 日本
10月24日 韓国
11月07日 ブラジル
11月14日 アブダビ
そしてポイントシステムの大幅変更。
優勝者には25ポイント、2位には20ポイント、3位には15ポイント。
残る7人にはそれぞれ10、8、6、5、3、2、1ポイントが与えられる。
そう今年から10位までにポイントがもらえるのです。
昔は6位までだったのにね。
今年は冬のテストを見てみると、かなり混戦になりそうで面白そうです。
あと、給油禁止なりますのでそこがどう影響が出るかですね。
日本人はただ一人、小林可夢偉が参戦しますが、常時ポイントをとってほしいです。
そうだった、バーレーンはコースレイアウトが変更なります。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51616419.html
最後におまけ
ライコネンは何を言ってるかよくわからんｗ
そもそも英語がほとんど聞き取れないからダメなんですが・・・。
F1移籍情報 [F1]
AQUAです。
ロータスF1ですが、佐藤琢磨の復帰はなりませんでした。
結局、ヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンに。
移籍情報の話題からまったく出てこなかったコバライネンは
きっちりシート確保。
そしてマノーF1からヴァージンF1に名前を変えたチームは、
ティモ・グロックとルーカス・ディ・グラッシに。
新規参戦で残りはカンポスとUSF1ですが、USF1はほんとに
情報がないので、来年走るのかいまいちわかりません。
カンポスはプルーノ・セナが決まっています。
さて、なんとか来年参戦をこぎつけたザウバーですが、
うわさのうわさでは小林可夢偉がシートを確保したという
話が伝わってきましたが、実際どうなんでしょうか？
一応、トヨタの遺産を引き継いで、パナソニックとKDDIの
スポンサーが付いている話が聞こえるので。。。
最後に、メルセデスGP(ブラウンGP)のもうひとつのシートに
ミハエル・シューマッハじゃないかといううわさで報道が
加熱しています。
個人的には、引退したんだから復帰しなくてもいいじゃんとは
思います。ニック・ハイドフェルドがかわいそうだよ。
ロータスF1ですが、佐藤琢磨の復帰はなりませんでした。
結局、ヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンに。
移籍情報の話題からまったく出てこなかったコバライネンは
きっちりシート確保。
そしてマノーF1からヴァージンF1に名前を変えたチームは、
ティモ・グロックとルーカス・ディ・グラッシに。
新規参戦で残りはカンポスとUSF1ですが、USF1はほんとに
情報がないので、来年走るのかいまいちわかりません。
カンポスはプルーノ・セナが決まっています。
さて、なんとか来年参戦をこぎつけたザウバーですが、
うわさのうわさでは小林可夢偉がシートを確保したという
話が伝わってきましたが、実際どうなんでしょうか？
一応、トヨタの遺産を引き継いで、パナソニックとKDDIの
スポンサーが付いている話が聞こえるので。。。
最後に、メルセデスGP(ブラウンGP)のもうひとつのシートに
ミハエル・シューマッハじゃないかといううわさで報道が
加熱しています。
個人的には、引退したんだから復帰しなくてもいいじゃんとは
思います。ニック・ハイドフェルドがかわいそうだよ。
バトンはマクラーレンに [F1]
AQUAです。
F1のストーブリーグも大詰めになってきたようです。
まずチームですがブラウンGPに対して、メルセデスが買収。
これによりブラウンGPからメルセデスGPへ。
これまで協力関係にあった、マクラーレンとは少しずつ
距離をおくことになりそうです。
そして今日、2009年のワールドチャンピオンのバトンが
マクラーレン移籍を発表。
これにより、ライコネンは来年F1を走りません。
日本はものすごくライコネンのファンが多いのでがっかりされた
方が多いかも。
現状の情報をまとめるとこうなります。
F1のストーブリーグも大詰めになってきたようです。
まずチームですがブラウンGPに対して、メルセデスが買収。
これによりブラウンGPからメルセデスGPへ。
これまで協力関係にあった、マクラーレンとは少しずつ
距離をおくことになりそうです。
そして今日、2009年のワールドチャンピオンのバトンが
マクラーレン移籍を発表。
これにより、ライコネンは来年F1を走りません。
日本はものすごくライコネンのファンが多いのでがっかりされた
方が多いかも。
現状の情報をまとめるとこうなります。
